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<!DOCTYPE html>

<title>Caproni Ca.309</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Caproni Ca.309</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">Caproni Ca.309 Ghibli

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Transportflugzeug" title="Transportflugzeug">Transportflugzeug</a><br><a href="Aufkl%C3%A4rungsflugzeug" title="Aufklärungsflugzeug">Aufklärungsflugzeug</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwurfsland

</td>

<p><span style="display:none;">Italien 1861</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="K%C3%B6nigreich_Italien_(1861%E2%80%931946)" title="Königreich Italien (1861–1946)"></a></span> <a href="K%C3%B6nigreich_Italien_(1861%E2%80%931946)" title="Königreich Italien (1861–1946)">Königreich Italien</a>

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="Aeroplani_Caproni_S.A." title="Aeroplani Caproni S.A.">Caproni</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Erstflug

</td>

<td>August 1936

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Indienststellung

</td>

<td>1937

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückzahl

</td>

<td>247

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Caproni Ca.309 Ghibli</b> war ein <a href="Italien" title="Italien">italienisches</a> <a href="Transportflugzeug" title="Transportflugzeug">Transport-</a> und leichtes <a href="Aufkl%C3%A4rungsflugzeug" title="Aufklärungsflugzeug">Aufklärungsflugzeug</a> von 1936.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte_und_Entwicklung">Geschichte und Entwicklung</h2></div>

<p>Die zweimotorige <i>Ca.309</i> wurde aus der <a href="Caproni_Ca.306" title="Caproni Ca.306">Caproni Ca.306 <i>Borea</i></a> abgeleitet. Das Flugzeug sollte als Transporter und Aufklärer in <a href="Nordafrika" title="Nordafrika">Nordafrika</a> eingesetzt werden und die veralteten <a href="Doppeldecker_(Flugzeug)" title="Doppeldecker (Flugzeug)">Doppeldecker</a> <a href="IMAM_Ro.1" class="mw-redirect" title="IMAM Ro.1">IMAM Ro.1</a> ersetzen. Es besaß zwei 195 PS leistende <a href="Reihenmotor" title="Reihenmotor">Reihenmotoren</a> Alfa Romeo 115-II und ein starres Fahrwerk. Die Flugzeugnase war weitgehend verglast. Bewaffnet war die Ca.309 mit zwei 7,7-mm-MGs in der Flugzeugnase und einem 7,7-mm-MG im Rumpf. Manche Modelle besaßen eine 20-mm-Kanone. Die Maschine konnte bis zu 330 kg Bomben tragen.

</p><p>Nach dem <a href="Erstflug" title="Erstflug">Erstflug</a> 1936 wurden die ersten Maschinen ab 1937 in die italienische Kolonie <a href="Libyen" title="Libyen">Libyen</a> geliefert. 1940 waren sieben Schwadronen mit der Ca.309 ausgestattet. Sie flogen für die <i>Aviazione Presidio Coloniale</i> und <i>Aviozione Sahariana.</i><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Von den 78 Maschinen in Libyen waren zu Beginn des <a href="Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieges</a> noch 53 Maschinen im Dienst. Sie dienten hauptsächlich zur Aufklärung von <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">britischen</a> Stellungen sowie zur Verteidigung der <a href="Oase" title="Oase">Oasen</a> <a href="Giarabub" class="mw-redirect" title="Giarabub">Giarabub</a>, <a href="Kufra-Oasen" title="Kufra-Oasen">Kufra</a> und Gialo. Nach dem Verlust Libyens Ende 1942 wurden die Maschinen nach Italien zurückgezogen und dienten als Transport- und Verbindungsflugzeuge.

</p><p>Insgesamt wurden 247 Exemplare gebaut.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Variante">Variante</h2></div>

<ul><li><b>Ca.309S</b>: Ca.309 als umgebautes <a href="Rettungsflugzeug" title="Rettungsflugzeug">Sanitätsflugzeug</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Militärische_Nutzer"><span id="Milit.C3.A4rische_Nutzer"></span>Militärische Nutzer</h2></div>

<ul><li><span style="display:none">Australien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Australien" title="Australien"></a></span> <a href="Australien" title="Australien">Australien</a>: eine 1943 erbeutete und reparierte Ca.309</li>

<li><span style="display:none;">Bulgarien 1908</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Zarentum_Bulgarien" class="mw-redirect" title="Zarentum Bulgarien">Bulgarien</a>: 24 Maschinen in Lizenz unter dem Namen <i>Kaproni Bulgarski KB-6 Papagal</i> 1941 gebaut (bis 1946 verwendet)</li>

<li><span style="display:none;">Italien 1861</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="K%C3%B6nigreich_Italien_(1861%E2%80%931946)" title="Königreich Italien (1861–1946)"></a></span> <a href="K%C3%B6nigreich_Italien_(1861%E2%80%931946)" title="Königreich Italien (1861–1946)">Königreich Italien</a>

<ul><li><a href="Regia_Aeronautica" class="mw-redirect" title="Regia Aeronautica">Regia Aeronautica</a></li>

<li><a href="Aeronautica_Cobelligerante_Italiana" title="Aeronautica Cobelligerante Italiana">Aeronautica Cobelligerante Italiana</a></li></ul></li>

<li><span style="display:none;">Italien Sozialrepublik</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Italienische_Sozialrepublik" title="Italienische Sozialrepublik">Italienische Sozialrepublik</a>

<ul><li><a href="Aeronautica_Nazionale_Repubblicana" title="Aeronautica Nazionale Repubblicana">Aeronautica Nazionale Repubblicana</a></li></ul></li>

<li><span style="display:none">Italien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Italien" title="Italien"></a></span> <a href="Italien" title="Italien">Italien</a>

<ul><li><a href="Aeronautica_Militare" title="Aeronautica Militare">Aeronautica Militare</a></li></ul></li>

<li><span style="display:none">Paraguay</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Paraguay" title="Paraguay"></a></span> <a href="Paraguay" title="Paraguay">Paraguay</a>: 2</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<th>Kenngröße</th>

<th>Daten

</th></tr>

<tr>

<td>Besatzung</td>

<td>2

</td></tr>

<tr>

<td>Passagiere</td>

<td>max. 6

</td></tr>

<tr>

<td>Länge</td>

<td>12,85 m

</td></tr>

<tr>

<td>Spannweite</td>

<td>16,20 m

</td></tr>

<tr>

<td>3,04 m

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelfläche</td>

<td>38,70 m²

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelstreckung</td>

<td>6,8

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse</td>

<td>1960 kg

</td></tr>

<tr>

<td>max. Startmasse</td>

<td>2930 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit</td>

<td>250 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Dienstgipfelhöhe</td>

<td>4250 m

</td></tr>

<tr>

<td>Reichweite</td>

<td>1050 km

</td></tr>

<tr>

<td>Triebwerke

</td>

<td>zwei Sechszylinder-Reihenmotoren Alfa Romeo 115-II mit je 195 PS (ca. 140 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Bewaffnung</td>

<td>drei 7,7-mm-MGs, max. 330 kg Bomben

</td></tr>

</tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Trivia">Trivia</h2></div>

<p>Das japanische Animationsstudio <a href="Studio_Ghibli" title="Studio Ghibli">Studio Ghibli</a>, leitet seinen Namen von diesem Flugzeug ab.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <a href="Hayao_Miyazaki" title="Hayao Miyazaki">Hayao Miyazaki</a> war von Kindesbeinen an von Flugzeugen fasziniert, und schlug deshalb diesen zufällig gewählten Namen vor.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste von Flugzeugtypen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Caproni_Ca.309?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Caproni Ca.309</a></span></b> – Sammlung von Bildern</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.alieuomini.it/catalogo/dettaglio_catalogo/caproni_ca_ghibli,36.html"><i>Caproni Ca.309 Ghibli, immagini, scheda e storia.</i></a> In: <i>www.alieuomini.it.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 11. März 2025</span> (italienisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACaproni+Ca.309&rft.title=Caproni+Ca.309+Ghibli%2C+immagini%2C+scheda+e+storia&rft.description=Caproni+Ca.309+Ghibli%2C+immagini%2C+scheda+e+storia&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.alieuomini.it%2Fcatalogo%2Fdettaglio_catalogo%2Fcaproni_ca_ghibli%2C36.html&rft.language=it"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Hiroshi Ishida: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150703025209/http://ajw.asahi.com:80/article/behind_news/people/AJ201403050070"><i>Miyazaki’s 'The Wind Rises' pays homage to Italian aircraft designer.</i></a> In: <i>Asahi Shimbun.</i> 5. März 2014, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fajw.asahi.com%2Farticle%2Fbehind_news%2Fpeople%2FAJ201403050070">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">3. Juli 2015</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 13. September 2015</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACaproni+Ca.309&rft.title=Miyazaki%E2%80%99s+%27The+Wind+Rises%27+pays+homage+to+Italian+aircraft+designer&rft.description=Miyazaki%E2%80%99s+%27The+Wind+Rises%27+pays+homage+to+Italian+aircraft+designer&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20150703025209%2Fhttp%3A%2F%2Fajw.asahi.com%3A80%2Farticle%2Fbehind_news%2Fpeople%2FAJ201403050070&rft.creator=Hiroshi+Ishida&rft.date=2014-03-05&rft.source=http://ajw.asahi.com/article/behind_news/people/AJ201403050070&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20250123014108/https://www.arte.tv/de/videos/114615-000-A/miyazaki-die-natur-im-blick/"><i>Miyazaki – Die Natur im Blick.</i></a> In: <i>www.arte.tv.</i> <a href="Arte" title="Arte">Arte</a>, archiviert vom <span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fwww.arte.tv%2Fde%2Fvideos%2F114615-000-A%2Fmiyazaki-die-natur-im-blick%2F">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">23. Januar 2025</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 21. August 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ACaproni+Ca.309&rft.title=Miyazaki+%26shy%3B%E2%80%93+Die+Natur+im+Blick&rft.description=Miyazaki+%26shy%3B%E2%80%93+Die+Natur+im+Blick&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20250123014108%2Fhttps%3A%2F%2Fwww.arte.tv%2Fde%2Fvideos%2F114615-000-A%2Fmiyazaki-die-natur-im-blick%2F&rft.publisher=%5B%5BArte%5D%5D&rft.source=https://www.arte.tv/de/videos/114615-000-A/miyazaki-die-natur-im-blick/&rft.language=de"> </span></span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste der Flugzeugtypen</a> des Herstellers <a href="Aeroplani_Caproni_S.A." title="Aeroplani Caproni S.A.">Caproni</a></div>

<p><a href="Caproni_Ca.1" title="Caproni Ca.1">Ca.1</a> |

Ca.2 |

Ca.3 |

<a href="Caproni_Ca.4" title="Caproni Ca.4">Ca.4</a> |

<a href="Caproni_Ca.5" title="Caproni Ca.5">Ca.5</a> |

<a href="Caproni_Ca.7" title="Caproni Ca.7">Ca.7</a> |

Ca.30 |

Ca.31 |

Ca.32 |

<a href="Caproni_Ca.36" title="Caproni Ca.36">Ca.33</a> |

Ca.34 |

Ca.35 |

<a href="Caproni_Ca.36" title="Caproni Ca.36">Ca.36</a> |

Ca.37 |

Ca.39 |

<a href="Caproni_Ca.4" title="Caproni Ca.4">Ca.40</a> |

<a href="Caproni_Ca.4" title="Caproni Ca.4">Ca.41</a> |

<a href="Caproni_Ca.4" title="Caproni Ca.4">Ca.42</a> |

<a href="Caproni_Ca.4" title="Caproni Ca.4">Ca.43</a> |

<a href="Caproni_Ca.5" title="Caproni Ca.5">Ca.44</a> |

<a href="Caproni_Ca.5" title="Caproni Ca.5">Ca.45</a> |

<a href="Caproni_Ca.5" title="Caproni Ca.5">Ca.46</a> |

<a href="Caproni_Ca.5" title="Caproni Ca.5">Ca.47</a> |

<a href="Caproni_Ca.4" title="Caproni Ca.4">Ca.48</a> |

<a href="Caproni_Ca.5" title="Caproni Ca.5">Ca.50</a> |

<a href="Caproni_Ca.4" title="Caproni Ca.4">Ca.51</a> |

<a href="Caproni_Ca.4" title="Caproni Ca.4">Ca.52</a> |

Ca.56 |

<a href="Caproni_Ca.5" title="Caproni Ca.5">Ca.57</a> |

<a href="Caproni_Ca.4" title="Caproni Ca.4">Ca.58</a> |

<a href="Caproni_Ca.4" title="Caproni Ca.4">Ca.59</a> |

<a href="Caproni_Ca.60" title="Caproni Ca.60">Ca.60</a> |

<a href="Caproni_Ca.73" title="Caproni Ca.73">Ca.73</a> |

<a href="Caproni_Ca.73" title="Caproni Ca.73">Ca.74</a> |

<a href="Caproni_Ca.73" title="Caproni Ca.73">Ca.80</a> |

<a href="Caproni_Ca.73" title="Caproni Ca.73">Ca.88</a> |

<a href="Caproni_Ca.73" title="Caproni Ca.73">Ca.89</a> |

<a href="Caproni_Ca.90" title="Caproni Ca.90">Ca.90</a> |

<a href="Caproni_Ca.97" title="Caproni Ca.97">Ca.97</a> |

<a href="Caproni_Ca.100" title="Caproni Ca.100">Ca.100</a> |

<a href="Caproni_Ca.101" title="Caproni Ca.101">Ca.101</a> |

<a href="Caproni_Ca.101" title="Caproni Ca.101">Ca.102</a> |

Ca.111 |

<a href="Caproni_Ca.113" title="Caproni Ca.113">Ca.113</a> |

<a href="Caproni_Ca.114" title="Caproni Ca.114">Ca.114</a> |

<a href="Caproni_Ca.133" title="Caproni Ca.133">Ca.133</a> |

Ca.135 |

Ca.148 |

<a href="Caproni_Ca.161" title="Caproni Ca.161">Ca.161</a> |

<a href="Caproni_Ca.164" title="Caproni Ca.164">Ca.164</a> |

Ca.183bis |

<a href="Caproni_Ca.306" title="Caproni Ca.306">Ca.306</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Ca.309</a> |

<a href="Caproni_Ca.310" title="Caproni Ca.310">Ca.310</a> |

<a href="Caproni_Ca.311" title="Caproni Ca.311">Ca.311</a> |

<a href="Caproni_Ca.310" title="Caproni Ca.310">Ca.312</a> |

<a href="Caproni_Ca.313" title="Caproni Ca.313">Ca.313</a> |

<a href="Caproni_Ca.314" title="Caproni Ca.314">Ca.314</a> |

Ca.316 |

<a href="SABCA_S.47" title="SABCA S.47">Ca.335</a> |

Ca.380 |

<a href="Campini-Caproni_C.C.2" title="Campini-Caproni C.C.2">CC.2</a> |

<a href="Stipa-Caproni" title="Stipa-Caproni">Stipa</a> |

<a href="Caproni_Trento_F.5" title="Caproni Trento F.5">Trento F.5</a> |

<a href="Caproni-Vizzola_F.4" title="Caproni-Vizzola F.4">F.4</a> |

<a href="Caproni-Vizzola_F.4" title="Caproni-Vizzola F.4">F.5</a> |

<a href="Caproni-Vizzola_F.4" title="Caproni-Vizzola F.4">F.6</a> |

</p>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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